Tibor Körmendi: Rady profesionálneho vodiča

Tento článok píšem z jednoduchého dôvodu: aby sa ti nestalo to, čo mne. Išiel som smer letisko Schwechat a „nič výnimočné“ – len bežná jazda po rakúskej diaľnici A4. O pár týždňov neskôr mi prišla pošta z rakúskeho úradu a bolo jasné, že Rakúsko má v meraní rýchlosti poriadok, a najmä – robí to potichu a efektívne.

V mojom prípade išlo o prekročenie rýchlosti namerané mobilným radarom na diaľnici A4 v úseku pri Bruck an der Leitha, konkrétne v časti, kde je Kontroll Stelle (kontrolné stanovište) a vážia kamióny – je to „za mestom“ smerom na Viedeň/Schwechat.

Dôležitý detail: práve v čase, keď kamióny odkláňajú na kontrolu a váženie, býva v tomto úseku dočasne znížená rýchlosť na 80 km/h. A presne to je ten moment, kedy to človek veľmi ľahko prehliadne – zrazu ideš „diaľnične“, ale limit je dočasne úplne inde.

V liste bolo uvedené, že meranie bolo mimo obce a šlo o „Mobiles Radar, Freiland“.

Kľúčové je, že v danom mieste bola povolená rýchlosť 80 km/h a po odpočítaní tolerancie mi vyšlo prekročenie o 35 km/h. Výsledok: pokuta 190 € (a v papieroch uvedená aj náhradná sankcia v hodinách, ak by sa neuhradila).

V rozhodnutí bol aj klasický „balík“ informácií: komu sa platí, aká je lehota, a čo sa deje pri nezaplatení (napr. poplatok za urgenciu).

Prečo sú pokuty v Rakúsku také „zradné“

1. Dočasné zníženie rýchlosti vie prísť presne tam, kde to nečakáš
   Tento úsek pri Kontroll Stelle je typický príklad: kamióny sa odkláňajú na váženie, z bezpečnostných dôvodov ide rýchlosť dole a vodič osobáku to ľahko „preletí“.
2. 80 km/h úseky sú častejšie, než si človek myslí
   Na A4 sa obmedzenia objavujú kvôli prácam, zúženiam, napojeniam alebo kontrolným zónam. Keď si nastavený v hlave na 130, stačí chvíľa nepozornosti.
3. Mobilné radary bývajú nenápadné
   Nečakaj „veľkú búdu“ alebo obrovský statív. Často je to rýchle meranie, bez toho, aby si si to vôbec všimol.
4. Tolerancia ti nepomôže, ak to „uletí“
   Mne odpočítali toleranciu a aj tak to vyšlo +35 km/h. Čiže stačí, že sa vezieš „pocitovo trochu svižnejšie“ a problém je na svete.

Ako sa vyhnúť pokute: 10 praktických tipov, ktoré reálne fungujú

1. Sleduj dočasné obmedzenia ako „červenú kontrolku“
   Pri kontrolných miestach, vážení kamiónov a odkláňaní dopravy rátaj s tým, že sa limit môže meniť.
2. Keď vidíš 80, ber to vážne hneď
   Nie „o chvíľu“. Nie „až za značkou“. Hneď.
3. Používaj tempomat
   Na A4 je tempomat najlacnejšie poistenie proti pokute.
4. Dávaj pozor na úseky pri Schwechate a na napojenia
   Okolie letiska a hlavné ťahy mávajú častejšie obmedzenia (a aj častejšie kontroly).
5. Nepreháňaj to pri predbiehaní
   Veľa ľudí zrýchli „len na chvíľu“ – a práve to stačí na radar.
6. Nespoliehaj sa na „keď ostatní idú…“
   To, že ide kolóna 100, neznamená, že je tam 100 povolené.
7. Všímaj si dočasné značky (žlté/oranžové)
   Dočasné dopravné značenie je pre úrad nadradené „bežnému stavu“. A je to presne ten typ úsekov, kde merajú.
8. Ak ideš na letisko, nechaj si časovú rezervu
   Najčastejšia príčina prekročenia rýchlosti je stres: „už to nestíham“. Rezerva 15–20 minút ťa stojí menej než 190 €. (Moja skúsenosť.)
9. Pozor na „psychologické pasce“
   Široká, rovná diaľnica = pocit, že ideš pomaly. A pritom to môže byť cez limit.
10. Keď už príde list, rieš to hneď
    V mojom liste bola uvedená lehota na úhradu a popis, čo sa deje pri nezaplatení (urgencia a ďalší postup). Neodkladaj to „na potom“, lebo zbytočne narastú náklady.

Záver: najistejšie riešenie, ako sa pokutám vyhnúť

Úplne úprimne: ak chodíš na Schwechat pravidelne a nechceš riešiť stres, radary, parkovanie a čas, najjednoduchšie je nechať šoférovanie na niekoho iného.

Ak chceš ísť na istotu (a prísť na letisko v kľude), pozri si taxi na Schwechat na mojej stránke: https://www.taxia.sk/taxi-na-schwechat/

Ak sa ti tento článok hodil, pokojne ho pošli niekomu, kto chodí často do Rakúska – ušetríš mu peniaze aj nervy.